Hanovre
¿Podrá volver a viajar en autobús y entrenar sin mascarilla a partir de 2023? Esta iniciativa del primer ministro de Schleswig-Holstein, Daniel Günther (CDU), ha recibido críticas del primer ministro de Baja Sajonia, Stephan Weil (SPD). “Estamos felices de tener la situación bajo control en este momento. Pero especialmente de cara a la temporada de frío, no creemos que debamos ir más allá del ahora bajo nivel de medidas de protección”, dijo Weil el lunes en Berlín antes de la reunión del Bundesrat. Es por eso que Baja Sajonia permanecerá con el statu quo y seguirá manteniendo el requisito de máscara en autobuses y trenes. Los estados federales pueden decidir por sí mismos en el transporte local si existe un requisito de máscara allí, como ha sido el caso en todas partes hasta ahora. El gobierno federal es responsable de los trenes y autobuses de larga distancia. De acuerdo con la Ley de Protección contra Infecciones vigente, las máscaras FFP2 son obligatorias aquí hasta abril del próximo año.
Relajación del requisito de mascarilla
Schleswig-Holstein anunció el viernes que es posible que no extienda el requisito de máscara en el transporte local en el norte más allá de fin de año. El primer ministro Günther quería lograr la regulación más uniforme posible en las conversaciones con el resto de países, dijo hace unos días y apeló a la responsabilidad personal: “Te quedas en casa con síntomas”. Él espera que otros países sigan este curso, que es responsable. Pero además de Baja Sajonia, otros estados federales inicialmente reaccionaron con bastante escepticismo y abogaron por un enfoque común para que no haya reglas de máscara diferentes en Alemania.
Según una portavoz del Ministerio de Salud Federal, el gobierno federal aún no ha considerado levantar el requisito de máscara en trenes y autobuses de larga distancia. Es necesario, dijo el ministro de Salud, Karl Lauterbach (SPD), a la emisora ”Welt”. “Si suspendiéramos el requisito de mascarilla de vez en cuando, por ejemplo, habría una ola masiva, eso no se puede comunicar”. La gente debería poder ir a trabajar de manera segura. No se puede comparar eso con el tráfico aéreo, donde las mascarillas ya no son obligatorias. Solo muy pocas personas vienen a trabajar en avión todos los días, pero millones en autobús o tren.
“Situación del coronavirus impredecible”
La portavoz del ministerio dijo sobre las consideraciones en Schleswig-Holstein: Estamos a mediados de noviembre. “Ninguno de nosotros puede juzgar todavía cómo será la situación de la infección a fines de diciembre, cómo será la situación en los hospitales, ni siquiera Schleswig-Holstein”, dijo un portavoz del Ministerio Federal de Transporte liderado por el FDP. por otro lado, que los estados deben decidir su desarrollo con base en la actualidad. Desde el punto de vista del ministerio, también es razonable confiar en la voluntariedad si hay una relajación.
La experta en salud del FDP, Christine Aschenberg-Dugnus, acogió con beneplácito la iniciativa de relajación del norte: en tiempos de disminución de los números de corona y un alto grado de inmunización de la población, ya no se justifica el requisito de máscara en el transporte local. “Si otros países hacen lo mismo, lo veo como una obligación del gobierno federal introducir una recomendación de máscara en el transporte de larga distancia”. recomendación en lugar de un requisito de mascarilla”.
Se requiere un enfoque uniforme
La idea recibió críticas de los Verdes. “No hay nuevas razones médicamente evidentes por las que ahora deba haber una desviación de las obligaciones legales anteriores de separación y aislamiento o el requisito de máscara en el transporte local”, dijo el portavoz de política de salud de los Verdes en el Bundestag, Janosch Dahmen, el mundo. .
La administración de salud de Bremen también se muestra escéptica sobre el aflojamiento de las máscaras en autobuses y trenes: “Es una regulación de bajo umbral que se ha practicado durante mucho tiempo y protege bien”, dijo un portavoz de Radio Bremen. No se pretende cambiar nada en el reglamento. Mientras tanto, la primera ministra de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Manuela Schwesig (SPD), pidió un enfoque uniforme por parte de los estados federales. “Conocemos la discusión entre los ciudadanos. No entienden cuando es así en un país pero así en el otro país”, dijo en Berlín.
