Pullach (dpa) – La empresa de alquiler de coches Sixt se beneficia de una mayor demanda y precios más altos y se encamina hacia un año récord. “El tercer trimestre fue el mejor trimestre en la historia de nuestra empresa”, dijo el director financiero Kai Andrejewski en Pullach y fue un poco más optimista: el beneficio anual antes de impuestos ahora debería alcanzar el extremo superior del rango objetivo de 500 a 550 millones de euros.
Después de nueve meses, Sixt ya ha generado un beneficio antes de impuestos de 506 millones de euros. La época de los coches de alquiler a precios de ganga parece haber llegado a su fin: “Estamos asumiendo que el nivel de precios será permanentemente alto en el futuro”, enfatizó el CFO.
Perspectivas para el próximo año
Por lo tanto, la actividad de viajes y la disposición a gastar de los consumidores y clientes corporativos podría debilitarse el próximo año. Pero Sixt puede ampliar o contraer su flota de alquiler como un acordeón, “el 70 por ciento de nuestros costes son variables”. Además, Sixt está ampliamente posicionada a nivel regional y de acuerdo con los grupos de clientes y se está expandiendo aún más en América del Norte.
Estados Unidos es ahora el mercado individual más grande para Sixt. Las ventas allí crecieron más del 60 por ciento en los primeros nueve meses. Se están preparando más estaciones y la entrada en negocios con clientes corporativos, dijo Andrejewski. En otros países europeos, las ventas crecieron un 47 por ciento debido al fuerte negocio de verano en las regiones de vacaciones.
En el tercer trimestre, el grupo generó unas ventas de 997 millones de euros y un beneficio antes de impuestos de 283 millones de euros, a pesar de las elevadas inversiones. Después de impuestos, quedaban 201 millones de euros.
Para el conjunto del año, Sixt tiene como objetivo unas ventas de entre 2.800 y 3.100 millones de euros. A pesar de la difícil situación de contratación, la empresa de alquiler de coches ha aumentado su flota a una media de unos 136.500 vehículos, un 13 por ciento más que el año anterior. “En EE. UU. podemos adquirir automóviles”, lo que a veces es más difícil en Europa. La situación es un poco más relajada, pero aún no está en el nivel anterior al coronavirus. El once por ciento de la flota de Sixt está electrificada.
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